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メルセデスベンツ3代目Eクラス W211 多い修理事例

今回はメルセデスベンツW211で多い修理事例のご紹介です。

W211にお乗りの方はご参考にしてください。

車検や点検時に行うテスター診断により故障履歴や瑕疵をチェックしますが良く入力されているエラーは・・・

タンブルフラップ

何?と思われる部品名ですが、診断を進めていくとインレットマニホールドの内部フラップの切り替えアクチュエーターの事とわかります。
アクチューエータが折れフラップを動かせない状態時にこちらのエラーが入力されるんですね。
また、このままの状態で乗り続けるとエンジン警告灯が点灯し始めてオーナー様が異常に気付くと言うケースですね。

警告灯が点灯した場合はもう一点。

混合気がリーン

こちらも一緒に入力されていた場合は高確率でインレットマニホールドが歪んでいます。
歪んだ隙間からエアーを吸いこんでいるんです。

二次空気(外気)を吸いこんでいる状態です(警告灯点灯)

しかも、折れているパーツ自体の供給は無くインレットマニホールドASSY。社外で折れている部品はありますがインマニ自体が歪んでいる場合がありますので修理時には無駄な出費を避ける為にAssy
交換をお勧めします。

部品は安いですが、交換後直らない場合は工賃が二回かかるのでもったいないですよ。

次に交換作業をお見せいたします。

インレットマニホールドは何なのか?
何処に付いているのか?
その当たりを見て頂ければと思います。

Eクラス W211 多い修理事例インレットマニホールド

インレットマニホールド脱着後で真ん中が空洞になっていますね。

Eクラス W211 エンジン アクチュエータ

下の黒いのが外したマニホールドで右上にあるのが新品です。
マニホールドの先に黒い樹脂でできたアクチュエータが付いています。
アクチュエータのロッドが折れるとエラーが出るんですね。

Eクラス W211 多い修理事例 部品

交換後になります。

テスターでチェックしましたが混合気も正常になりエラーの入力もありません。

Eクラス W211 多い修理事例

非常に多い修理事例ですので走行フィールが変わった、警告灯が点灯したなどありましたらお問い合せください。

現在、夏のキャンペーン真っ最中ですので疲れた愛車をケアしてくださいね。

メルセデスベンツW211車検です

まだまだ人気のメルセデスベンツW211車検で入庫です。年数及び距離数を考えても、定期的にメンテナンスを行わないと、コンデションを維持できないモデルとなってきましたね。今回、問題のある箇所として、オイル漏れ!思わず駐車場に垂れてないですかね?と聞くレベルです。特に異常なしと言ってたのに・・・・・・・やはり車検制度は必要ですね!

メルセデスベンツ W220車検

車検で入庫のメルセデスベンツW220です。まだまだ根強いファンがいる車種になりますが年数経過による経年劣化部品は避けれませんね!今回は車検整備と足廻りの異音修理のご依頼いただいておりますが、早速、点検してみたら予想通りの箇所・・・・・・・これはW220だけでなく、W221もW211もみーーーーんな駄目になるアーム関係。ギシギシ、ギィギィと音がしたら要修理です。音がしてるのに走行するのは危険ですよ!

 

メルセデスベンツW211車検整備入庫です

車検で入庫のメルセデスベンツW211です。車検以外にヒーターの温度が左右で違うと

ご依頼を受けました。診断を進めた結果、ヒーターバルブの不良が見つかり交換となりました。

 

メルセデスベンツW211車検整備

メルセデスベンツW211車検で入庫です。回転を上げると振動が伝わるのとハンドルを切った時にする異音!

点検しなくても定番な内容ですが案の定 エンジンマウントとナックルボールジョイントが駄目でした!

予防も考え整備していきます。

 

メルセデスベンツW211車検で入庫です

メルセデスベンツW211車検で入庫しました。依頼事項として駐車場にオイルが垂れるのと冷却水が減る?

さっそく下廻りを点検すると、見つけました。エンジンオイルとパワステオイル漏れ!

冷却水漏れも見つけましたよ。

 

 

 

 

メルセデスベンツW211 CDI入庫です。

メルセデスベンツW211CDIの入庫です。エンジンも新しくなり以前のようなトラブルは

減りましたが、オイル漏れなど・・・・やはり変わりませんね

 

メルセデスベンツEクラス W211 車検でご入庫です

W211

W211 車検整備と同時に御用命頂きました、バッテリーインジケーター点灯修理をご紹介いたします。マーキーズではベンツ専用テスターを使用し難解な修理でも対応致します。診断を進めたところサブバッテリーの蓄電量が極端に少なくなってしまい、インジケーター点灯を招いたようです。では、そうなった原因は何処に有るのか?答えは充電回路に有るサブバッテリー用のリレーが作動不良になっていたのが原因で充電が出来ていませんでした。リレー交換と再使用不可能となったバッテリーを交換させて頂き、症状は改善されました。バッテリー自体の寿命なのか、電気回路の不具合か。その見極めを出来る出来ないがレベルの高さとなりますね。

メルセデス・ベンツ Eクラス(W211)車検でのご入庫です。



メルセデス・ベンツ Eクラス(W211)車検でご入庫です。

キャンペーンで車検と板金同時施工にて特別価格でご案内出来ますので板金お見積りも合わせて作成致します。

なかなか入庫の時間が作れない方には車検時に一度に直される方が良いかと思います。その他にもガラスボディコーティング等のキャンペーンもご用意しております。

メルセデス・ベンツ Eクラス(W211)車検のご用命です。

メルセデス・ベンツ Eクラス(W211)車検でのご用命です。

足回りの経年劣化や摩耗があります。ブレーキパットの残量が少なくなっています。車検期間は持たない事はもちろん早い段階で整備が必要になります。足回りのアーム部ではブッシュの亀裂とボールジョイントぼブーツは切れています。中の充填グリスが出てしまっておりますのでボールジョイントのガタが出始めるのも時間の問題ですね。ブッシュ、ジョイント部両方に損傷がありますのでアームごとの交換お見積りにて作成させて頂きます。

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