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メルセデスベンツ Gクラス(W463)G500 車検 定番箇所故障修理

車検でご入庫頂きましたメルセデスベンツのGクラス(W463)G500です。

ベンツGクラスよくある車検修理箇所

デビュー時からスタイルが変わらず、今もなお人気のお車です。
車検という事ですので、早速テスター点検付 法定24ヶ月点検を行いました。
Gクラスもメルセデスベンツファミリーの一員。ベンツでは定番箇所のタイロッドエンドブーツに破れとエンジンリアクランクシールからのオイル漏れを確認しました。

ベンツGクラスよくある車検修理箇所

ベンツGクラスよくある車検修理箇所

タイロッド交換&オイル漏れを修理

Gクラスのタイロッドエンドはフロントの前側と後ろ側で部品構成が異なり、前側のタイロッドエンドは左右を繋ぐタイロッドAssyでの部品供給となります。

ベンツGクラスよくある車検修理箇所

次にリアクランクシールですが、シールの交換をするのにトランスミッションを外さなければなりません。
トランスミッションを降ろした後、ドライブプレートを外すとリアクランクシールにアクセスすることができます。

ベンツGクラスよくある車検修理箇所
ベンツGクラスよくある車検修理箇所
ベンツGクラスよくある車検修理箇所

作業後、ステアリングセンターの調整を行い異常が無い事を確認し作業完了です。

Gクラスも熟成が進みメンテナンスをすれば長く付き合える一台です。
定期交換はやはり値が張るものもありますが、ぜひ大切にしてあげてください。

メルセデスベンツW203車検!

車検で入庫のメルセデスベンツW203 Cクラスです。車検と異音修理の依頼ですが、聞いただけで分かる原因!

そうです!このシリーズの泣きどころが、フラップモーターの破損・・・・エンジン始動時にパキン!パキン!っと聞こえてくる嫌な

音・・・・正体はこちらのアームとギヤです・・・・久しぶりの修理ですね。

 

 

メルセデスベンツ W220車検

車検で入庫のメルセデスベンツW220です。まだまだ根強いファンがいる車種になりますが年数経過による経年劣化部品は避けれませんね!今回は車検整備と足廻りの異音修理のご依頼いただいておりますが、早速、点検してみたら予想通りの箇所・・・・・・・これはW220だけでなく、W221もW211もみーーーーんな駄目になるアーム関係。ギシギシ、ギィギィと音がしたら要修理です。音がしてるのに走行するのは危険ですよ!

 

メルセデスベンツW220 車検入庫

まだまだ現役のメルセデスベンツW220車検で入庫です。今回は足回りの異音が中心となり

ハンドルを左右に切っただけでギィーギィーと異音が発生する状態でした。

原因は、各所ボールジョイントブーツ破れ!
このままにしておくと、中のグリスが飛び散り砂などが入り錆が進行していきます。

メルセデスベンツ Bクラス車検

車検で入庫のメルセデスベンツBクラスです。FF車に多いドライブシャフトブーツ切れ
がありました!早期点検で気付けば、シャフト交換では無くブーツ交換とグリスの補充で
完治しますね!知らないで乗っていると中のグリスが無くなり異音を発生しますよ!

メルセデスベンツ W203車検

メルセデスベンツW203車検で入庫です。定期交換部品や消耗品の交換他
エンジン始動時に気になるフラップ音の修理を行います。
数えきれないほどフラップ修理していますが・・・・毎度、大変です・・・

メルセデスベンツ W220 S600車検入庫です

車検で入庫の メルセデスベンツW220 S600です。車検以外に、アイドリング時に下廻りから

カラカラ音がするとご依頼を受けました。診断を進めるとキャタライザー内部より異音が発生

新品は高額ですので中古を探し対応いたしました。

メルセデス・ベンツCクラス(W204)車検点検



メルセデス・ベンツ(W204)車検でご入庫中です。

スタビライザーリンクのブーツからグリス漏れがあります。コトコト音などの異音の原因にもなる箇所です。

エンジン廻りではオイルパンからのエンジンオイル滲みがありました。駐車場に垂れた跡がなくても実際にはアンダーカバーの所でオイル溜まりが出来ているケースもありますのでこの限りではありません。
普段気付く事の出来ない箇所を点検するのが車検ではないでしょうか。

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