ベンツ故障修理 車検整備 板金 |

お客様が仰る通りの現象が確認できましたので診断開始です。DASにてテスター診断をかけると早速水温センサーのエラーが入力されています。車は温度によって抵抗値が変化するセンサーを使って、熱を電気信号に置き換えコントロールユニットで情報として認識するシステムですのでそれら全てに原因の可能性があります。その可能性を切り分け、断定するのはテスターには出来ませんのでメカニックの腕の見せ所でもあります。単体点検を進めていくと今回は初めに当たりを付けたセンサーがそのまま原因でしたので、念のため配線、ユニットも確認し診断完了です。修理はセンサーのみを交換すれば作業完了です。

まずはDASにてテスター診断実施です。テスターの診断ではワイパーモーターに関するエラーが入力されていました。ですがこれだけでは原因を断定できませんので更に診断を進めていきます。テスターの実測値を見ながらワイパースイッチ等の信号が正しいか、モーターまでその信号が到達しているかを確認し、最後にモーターの単体点検を行い診断完了です。今回はエラー通りモーターの不良でした。交換はベンツの作業性の良さが光り他メーカーより簡単に交換できます。

シーズンチェックで御入庫頂きました。点検を進めていくと今回はパット残量の低下が見られました。またブレーキホースの劣化も見られました。どちらも車の「止まる」を作っている重要な部品ですので要注意ポイントになります。今回はリアパッドと予防を兼ねてブレーキホース前後左右を交換して作業完了です。

早速車両をリフトアップし点検開始です。走行距離も大分伸びていましたので、やはり各部にガタがきていました。特にエンジン回りのオイル漏れが酷かったので今回は整備させて頂きました。今回はエンジン一番上のタペットカバーのパッキンとエンジン前側を覆っているチェーンカバーのパッキンを交換し、作業完了です。

まずは現象の確認からスタートです。一口にエンジンがかからないといっても原因は様々ですのでどの様な不具合が起きているのかしっかりと把握してからでないと点検はできません。今回はクランキングはするが初爆がない症状です。続いてDASにてエラーの確認、今回はエラー無しでしたのでアナログな点検に切り替え進めていきます。原因はフューエルポンプの可能性が高そうですので単体点検を実施、確証を得られましたので交換して修理完了です。

点検を進めていきます。エアコンの臭いでまず一番に考えられるのはエアコンフィルターです。特に中古車をお乗りの方は前オーナー様が気になさらない方ですと新車時から一度も交換していない、ということもあります。早速取り外してみるとやはり年数相応の汚れ、ホコリ等が見受けられました。W220ではダストとチャコール2種類のエアコンフィルターがありますので今回はどちらも交換して作業完了です。フィルター交換でも症状が改善しない場合はエアコンシステムを全て取り外し、洗浄、脱臭作業が必要になります。