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左側面事故で入庫です。 相手がある事故ですが、車両保険に入っておりますので保険で対応していきます。 左フロントドア、サイドスカートの交換とリヤドアとリヤパネルは板金修理で行います。 リヤパネルの交換は事故車扱いになってしまいますので基本は板金で何とか対応しております。近年のドアはアルミ製が多く板金より交換作業が多いですが、こちらも板金できるものは予算に応じて対応しますので相談してください。

車両を実車確認させていただいた所、ヘッドライト、バンパー、付属部品、タイヤに擦り跡の損傷個所。 ここまで損傷があると、逆に簡単で、部品交換でほぼ完了してしまいます！ 分解して測定しましたが、インナー関係に損傷なく車両にダメージなく仕上げられそうです。 しかし、車はメルセデスベンツ　W222　Sクラス・・・・・部品は高いですね。

走行中縁石にアルミホイールをぶつけてしまいまっすぐ走らないとの事でキャリアカーによりご入庫いただきました。 早速リフトアップして下廻りチェックした所、右前のタイロッドがヘノ字に曲がっている状態です。 タイロッドはラック＆ピニオンに取り付けられていますので、強い衝撃が加わった場合はロッドだけでなくラック交換も必須ですね。 また、足回りには色々なアームが取り付けられていますので慎重に曲がりを計測していきます。

ガードレールにぶつかり、右の前後ドアに傷と凹みが出来てしまい板金修理でご入庫いただきました。 W222はアルミハイブリッドボディの為、他社では全交換になることが多く高額になってしまう為弊社にご相談いただきました。 分解して細かく点検していくと年式も再利用できる部品が多々ありましたので使える部品は再利用、大きな部品は中古等をお探しし費用を抑えることができました。 板金修理や塗装、コーティング等は整備とは少し違い、仕上がりやパフォーマンスによって差が出てしまい、特に輸入車は修理する際に外す電子機器、使用する塗料等注意する点が多々ありますので経験とノウハウがある工場で修理を行うのがおススメです。

まだトラブルとは無縁の現行型W222のご入庫です。今回はキャリパー塗装のご依頼を頂きました。純正は味気ない金属色ですのでこれを赤に変更です。 弊社のキャリパー塗装は一度キャリパーを全て取り外し、塗装していきます。そのまま表面だけ塗るのとはクオリティーに差が出ますね！内側や裏までキッチリ塗装しAMGのロゴを入れれば完了です。外す過程でブレーキラインを切るのでブレーキのエア抜き作業が必要になります。また電動パーキングブレーキなので作業にはテスターが必須です。

傷が入らないように丁寧にキャリパーを取り外し、洗浄、下地処理、脱脂を行いお客様のご希望カラーに塗装します。最近の車は純正でもアルミホイールが大口径になっています。なので、キャリパーもよく目立ちお洒落なカスタムポイントとして人気があります。只今キャンペーン中につき、こちらのキャリパーペイントが大変お得となっております。詳しくはキャンペーン情報をご覧ください。