特許出願中 Pat.Pending ®

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シーズンチェックでご入庫いただきました。

こちらは馴染みのお客様H様のベンツW220、今回は定期点検のシーズンチェックでご入庫いただきました。

車検でご入庫中のベンツW220です。
ベンツS63、車検でご入庫です。
ベンツS55、車検切れでキャリアカーでの搬入・ご入庫となりました。
ベンツS500、足廻りの点検でご入庫中です。
W220、変速不良でご入庫です。
たまたま旧式が並んだのでワンショット!ベンツの風格漂う工場内です。
S55、足廻り修理でご入庫です。
馴染のお客様K様、修理でご入庫です。
馴染のお客様O様、連日の快晴でゴルフなど出かける予定が多くなり、車検満期日前日でのご入庫となりました。
弊社でご購入のO様、車検でご入庫です。
S55、SRS点灯でご入庫です。
S350、キーレスがきかないということでご入庫です。
W220、ベルト切れでエンジン不動。
レッカーで引き上げ、搬入となりました。
左のフロントショックが落ちたということで、ご入庫となりました。
レギュレーター交換でご入庫です。
W140、シーズンチェックでご入庫いただきました。
ウィンカーが付かない、スピードメーターが表示されない、ということでご入庫です。
シーズンチェックでご入庫いただきました。
W140、車検でご入庫いただきました。
弊社でご購入いただいたお客様の、W220の車検です。
先月限定企画のサマーパックキャンペーンでご予約いただいたお客様、ご入庫いただきました。
S55、ご入庫いただきました。
S600、車検でご入庫いただきました。
S55、車検でご入庫いただきました。
O様のS600、車検で入庫いただきました。
今回は水漏れ修理でのご入庫です。
こちらは馴染みのM様のW220。今回はシーズンチェックです。
インストルメントクラスター修理でのご入庫です。
S500、車検でご入庫です。
ABC点灯でのご入庫です。
馴染みのお客様Y様のS500、現在リフトアップして作業中です。
こちらも馴染のお客様、T様のS55です。昨年車検を受けていただいて以来のご入庫です。
弊社営業Tくんの馴染みのお客様、I様のカスタムが完了いたしました!ここに至るまでに綿密な相談を重ね、ようやくI様にご納車。ホイールの内側とブランド名を白でペイントし、上質に仕上がりました。お客様も大変ご満足いただきました。ありがとうございました!
初めてお問い合わせいただいたお客様です。ディーラー以外で車検を入れるのは初めてとのことでした。しっかり点検・整備いたしますのでご安心してお待ち下さいませ!
ベンツ280、久々のたて目のベンツです。
アクセルのリンク関係の修理とエンジン不調を診断していきます。ちなみに年式は・・・私は生まれていません!
5月も後半を迎えておりますが、GW前に愛車のメンテナンスを出来なかったお客様からの明けからのご依頼が続いており、マーキーズの工場内は本日も点検・整備等で賑わっております!
調子の良いときは問題なく駄目なときは、シート・ミラー系統が音信不通に・・・点検真っ最中ですが、怪しい部品が1つ!こちらです!
こちらのお客様は定期的に当社点検をされているお客様です。でも発見しました。右のリヤショックから漏れています。
2ヶ月前車検予約キャンペーンにて、ご依頼いただいたお客様のW220が本日ようやくご入庫となりました。
W220には法廷点検の項目のほかにポイントが多数!専門工場のノウハウです。
定番中の定番!漏れると最悪のオイルクーラー!お客様も大変ですが、作業も一苦労です。
初めてお問い合わせいただいたお客様です。
ご予約内容はマーキーズオリジナルメニューのシーズンチェックでしたが、パットの依頼も受けていましたので、同時に作業しております。
前期型のS55です。今月の限定キャンペーンでご予約いただき、本日ご入庫いただきました!お客様の引渡しは3日後!気合を入れて磨きます!
5速ミッションのS600 A/T不良。最近のSクラスはA/T故障しないので他の箇所を疑っていたのですが、オイルパンを外して確信。オーバーホールが必要でした。脱着後、トルクコンバーターも半分にし、オーバーホールへ。ポンプのシール漏れも確認。世の中GW真っ最中ですが、マーキーズは5/4以外は工場フル稼働!こちらのS600もGW期間中大切にお預かりし、ご返車に向けてしっかり修理・整備いたします!
こちらは馴染みのお客様K様のS320。車検で入庫されました。
こちらはK様のW221。エアサス点灯で入庫です。
W220 足回り異音修理
Sクラスの定番修理ですね!
W220 マフラー取り付け。
W220 ABC オイル漏れ修理。
W126は車検でガソリンが漏れていた為
フューエルポンプ交換です。
W140 オーバーヒート点検、圧縮を計測すると…今回は最悪の事態に…ヘッドも駄目でした!
W220 エアサス不良・コンプレッサー交換。
W220 事故タイロッド交換。
W220 足回り異音点検中、案の定ナックルボールジョイント不良でした。
今回はリフレッシュをかねて各ブッシュ類も交換予定です。
W220 ラジエータ水漏れ交換。
W221 TVキャンセラー取り付け。
W220車検整備作業中、今回は消耗品をメインで進めて行きます。
W220 アクセル踏んでも進まず点検、
テスター診断の結果アクセルペダル不良でした。
テスターの完備されていない工場だとエアマスセンサー交換されますよ!
その他 W140 ウォーターポンプ交換も作業中です。
W220 オイル漏れ修理、原因はオイルクーラーでした。
只今作業真っ最中!
W140 ヘッドガスケット交換
W126 ギヤボックスオイル漏れ点検中
W220 シフトゲート不良修理
W220 ドアクロージャー不良点検。
ガラスボディコーティングで入庫です。地方のお客様ですが、キャリアカーで引きとり!特殊なライトを当てながらじっくり丁重に磨いていきます。仕上がり後は・・最高です!
診断の結果、ラジエータとウォーターポンプから漏っており、要交換となりました。しかしS600!交換するのにここまでバラシマス!
派手なのはいや!というお客様のご要望で、今回はフルバンパーではなくハーフタイプのカールソンです。バンパーを変えたいけど、派手すぎるのは…と躊躇されてる方!このぐらいシンプルな物はいかがですか?
純正ナビが突然切れるという修理のご依頼です。早速DASにて診断すると、故障メモリにCANコミニュニケーションエラーと入力されております。一度リセットして再度診断・・・CANの通信の状態を確認・・・正常?-迷宮入りしています。
アクセルに反応して異音修理で入庫です。まずはアイドリング時のテストです。回転数を上げると、ウィーンウィーンと異音がしております。点検の結果ABCライン上に有る、油圧を吸収するアキュームレーターが原因でした。部品交換後は見違えるほど静かになりましたよ。
走行中突然!ABCオイルが左フロントタイヤハウスより噴出して緊急入庫です!点検の為おそるおそるエンジンを始動すると・・・・凄い状態です!下回りを洗浄後診断開始!いましたABCの高圧パイプに穴が開いてます。コレは交換しか有りません。しかし一瞬で車高を上下できるほどの油圧が外に・・・・恐ろしいですね!
正面からの損傷でボンネットやフェンダー・バンパーが駄目になってしまいました。しかもロリンザー!ロリンザーのフェンダー取り付けは大変なんですよ!
ベンツ足回り異音でまたまた入庫です。音を聞けば直ぐ分かる故障!そうですね、ロアアームブッシュの交換!ナックルボールジョイントの交換ですね!
アイドリングから少し回転をあげるとカラカラと音がしています、これはマフラーの触媒部分からの音で修理は無理です。只今!お客様の希望で中古を探し中です。
エンジン警告灯点灯で入庫です。調子が悪いですが、さすが12気筒そんなに振動を感じません。診断を進めていくと、これも定番イグニッションコイル不良!左バンクも怪しいのですが、とりあえず右バンクからの交換で進めます。
エンジン不調で入庫です。エンジンが温まると少しは安定しますが冷間時は全く進まない状態、しっかりとテスター点検!故障エラーを見てみると、セルフアジャストメント限界と入っております。実測値を見てみると・・・エアマス不良でした。
車高が下がるとのお問い合わせを受け、すぐに入庫になりました。S500ですのでエアサスペンション仕様です。一度リフトアップしてみると、シューとエアーが抜けてきます。でディーラーではサス交換ですが、実はリペアキットが出ています。画像はリペア後です。
シフトが抜けないとの連絡を受け、急きょ現地へ直行!現場で作業後、レッカー搬入してきました。いまさら説明の必要のない故障!そうですねシフトゲートAssy不良です。修理不可ですので部品交換後、コーディングを施し、完成予定です。
W140では定番の故障でスロットルアクチュエーター不良です。正規品では、48万ほどしますが、そこはボッシュのマーキーズなんと部品は半額でボッシュ製品が入ります。お財布にやさしい修理方法です。
エンジンが始動できたり出来なかったりで入庫です。診断してみるとクランクセンサーの信号がOKなときとNOの時があり、センサーを交換したが症状は変わらず しかも同じファール!ミッションを脱着して点検してみたら・・・ドライブプレートがゆがんでいました。過去にこじられた跡があり・・・今回は本当にはまりました。
S600、オイル漏れで入庫です。少しエンジンをかけておくと床にオイルが・・。リフトアップして点検、エンジンとミッションのつなぎ目から出てきています。しかも上!これはオイルクーラーの不良で、作業は左右シリンダーヘッド脱着です。腰が痛くなる作業ですが、頑張りますよ!!
S320エンジン突然ストールで引上げに行ってきました。DASにて診断するも 通信が取れません!要するにテスターが入らない状態?ヒューズからリレーハーネス点検して、最後にコントロールユニット!箱を開けてびっくり基盤が焼けてました? 只今本国取り寄せ中!
インストルメントクラスター不良で入庫です。いわゆるメーターですね!一度真っ暗になりヒューズが切れたそうですが、お客様がご自分で容量の多いヒューズに交換!その後、暗くなったままに!メーターを脱着して確認すると基盤等が溶けており修理不可能状態でした。皆さんメーターのヒューズが切れても交換してはダメですよ。早めに修理工場へ入庫です。
車検整備で入庫です。今回は消耗品とエンジン調整がメインです。排気ガスが出すぎていますので調整に入ります。久々に調整します!このエンジン!
1ヵ月程前に車検でご入庫していただいたお客様からのご紹介です!ご紹介ありがとうございます!現在点検中ですが、コンディションの良い個体です。
エンジンオイルが少ない警告灯表示!お客様も心配でご入庫されました。
早速点検!量の確認!全く問題なしでは原因はこちら!
オーバーヒートでの入庫です。まずは圧縮テスト!残念です、抜けております!ガスケットが・・
板金/塗装で入庫です。サイドステップを少しこすった程度ですが、お客様は愛車をとても大事にされている方。同じ気持ちで直します!
不思議な依頼で入庫です。説明よりも見てください。ベンツマークが有りません。そう埋めてくださいの依頼でした。
マーキーズではおなじみの、シーズンチェック(12ヶ月点検)でのご入庫です。まだ走行距離が1万キロ台でしたのでオイル類がメインになりそうです。速そうなナエンジンですよね!
グリル付近を当ててしまったということで、フードが曲がっていました。通常の箇所であれば板金ですがフードは面積が広いので歪みを嫌い!交換です。
早速DASにて診断です。基本から全てシステムを点検するも原因不明!最後の望みはコントロールユニット!でも高額だし・・・真剣にはまっています。
オイル漏れで入庫です。毎回同じ箇所ですが、今回もオイルクーラー!!! 当然ヘッドを下ろしてこんな状態に、でもメカニカルでかっこいいですよね
シフトゲートが抜けないということでレスキューに行ってきました。現地で分解を行う予定でしたが運良く一回抜けた為、そのまま工場に直行!こいつが原因のゲートです。
自走で入庫でしたが車高は下がりきっており、工場にも入れません!テスターを外に持っていき診断です。まだ原因はこれからですが、雨が降らなければいいな!
| 2012年2月 ■空き ■残少 ■満 | ||||||
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上記の予約状況には変更も御座います。最新の入庫予約状況は下記の番号にお気軽にお問合せ下さい。 株式会社マリオットマーキーズ |
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