メルセデスベンツ・AMGの車検はマリオットマーキーズ専門整備工場へ！

都内・東京都近郊で輸入車修理工場の看板を掲げている工場は他県に比べ多いですが、指定工場でも認証工場でもない整備工場が多数存在しているのをご存知ですか？また、認証工場でも欧州車メルセデスベンツを的確に診断して修理することができる修理工場は多くはありません。

そもそも車検とは、保安基準に適合しているかどうかをその時点で判定するもの。検査に合格したからといってその後の安全を保障するものでは有りません。「車検さえ通せばいい」というのは、非常に危険な考えなのです。
その一方で、最近増大している激安車検・通し車検。激安車検の多くは何処かで必ずコストダウンをしています。その主なものでは点検項目数を減らしているというもの。点検項目が少ないということは、１台に掛かる時間が少なくコスト抑えている為、料金を下げてお見積もりを提示してきます。例えば、オイル漏れをしている車輛も綺麗に洗浄してしまえば車検は合格してしまいます。ブレーキパットの残量が少なくても、最低限の制動力が有れば検査はクリアします。悪質になると何も点検をしないで、ラインを通すだけの業者も存在します。いわゆる代行車検です。

輸入車も一昔前に比べると壊れにくくなってきたのは事実です。しかし、やはり日本の気候に即して造られた国産車とは違いますので、定期的なメンテナンスは必要になってきます。しかしながら、このご時世、愛車のメンテナンスをするにも予算の関係で思うようにお金をかけられていないオーナー様もいらっしゃると思います。実際、弊社にも、初回車検はディーラーのメンテナンス保証内で済んだものの2回目からの高い見積もりに驚いた、と駆け込んでくるオーナー様が近年増えています。何でも部品交換してしまうのは、ディーラーのやり方＝「新品部品に勝るものは無し」その通りです。部品の利幅も大きいのでしょう。しかし、そのような工場では部品交換が出来るメカニックがいても修理出来るメカニックは少ないのではないのでしょうか。

マリオットマーキーズでは、メルセデスベンツ専用テスターDASを完備。メルセデスベンツに熟知したメカニックが、旧年式のお車から現行モデルまで的確に診断、適正価格で修理・整備をしております。

ノウハウがあれば、事例のある故障は診断時間が少なくて済みます。結果、素早く整備を行い、金額も抑えることが出来るのです。また、交換が必要なものは交換致しますが、修理可能なものは出来るだけ修理しております。もちろん、オーナ様と話し合い、どれ位の期間まで部品が持つかなど了解の下、作業をしております。

法律で定められた82項目を、専用チェックシートを用いて隅々までしっかりと点検。また、それ以外の項目でも、オーナー様が気になる症状や不具合があれば同時に診断いたします。お客様が本当に安心してカーライフを楽しんで頂けるよう、長年蓄積してきたノウハウをおしみなく投入し、皆様のお車を的確に診断し、適正価格で修理・整備しております。

２年に一度の愛車の車検です。信頼のおける整備工場を選んでしっかりメンテナンスをしましょう。

• 車種別で金額差は設けておりません。
• 法令で定められた点検項目を点検いたします。
• 法令項目以外での車種特有のポイント整備いたします。
• BOSCHテスターを使用しベンツの隠れた瑕疵の徹底的なチェックいたします。
• 状況に応じて、リビルト品/中古品のご相談にも乗ります。

車検キャンペーン実施中

※その他キャンペーン、割引の重複は出来ません。
※上記基本料の他に●重量税 ●自賠責保険料 ●印紙代 が必要となります。

• 車検証
• 旧自賠責保険証
• 納税証明書
• 認印（法人名義の方は法人印）
• ロックナットアダプター（ロックナットを使用している方)

をご用意下さい。

※1　年式・エンジン型式・シフト・グレード等によって重量税が異なる車種がございます。詳しくは車検証をご確認いただくか、お電話にてお問い合わせくださくぃ。

エンジンルーム点検

パワステの緩み・損傷	冷却装置	点火装置	点火時期
取付の緩み、オイルの 漏れ、オイルの量	ファンベルトの緩み、 損傷、冷却水の漏れ	スパークプラグの状態	ディストリビューターのキャップの状態
バッテリーの電気配線		エンジン
ターミナル部の緩み・腐食による接触不良、電気配線の接続部の緩み、損傷		排気ガスの状態、CO・HCの濃度、エアエレメントの汚れ、詰まり、損傷

室内点検

ハンドル操作具合	ブレーキペダル	パーキングブレーキ（ペダル）	クラッチ、ペダル
遊び、がた	遊び、踏み込んだ時の床板とのすきま、ブレーキの利き具合	引きしろ（踏みしろ）	遊び、切れたときの床板とのすきま

下廻り点検

エンジンオイル	トランスミッション・ トランスファー	プロペラシャフト・ ドライブシャフト	ディファレンシャル
オイルの漏れ、量	オイルの漏れ、量	連結部の緩み	オイルの漏れ、量

足廻り点検

ブレーキ・ディスク、ドラム
ディスクとパットの すき間	ブレーキパットの磨耗	ディスクの磨耗	ドラムとライニングの すき間
ブレーキシューの摺動	ドラムの損傷量	ディスクキャリパの 液漏れ
足廻り
かじ取り車輪	ホイールアライメント	ショック・アブソーバの 油漏れ、損傷	サスペンション
ホイール
タイヤの空気圧	タイヤの損傷、亀裂	タイヤの溝の深さ、 異常な磨耗	ボルトナットの緩み
フロントホイールベアリングのがた		ディスクキャリパの機能、磨耗、損傷
ブレーキ、マスタシリンダ、ホイールシリンダ
マスタシリンダの液漏れ	ホイールシリンダの 液漏れ	ディスクキャリパの 液漏れ	マスタシリンダの機能、磨耗、損傷
ホイールシリンダの機能、磨耗、損傷		ディスクキャリパの機能、磨耗、損傷

日常点検

ブレーキ・ディスク、ドラム
ブレーキ液の量	バッテリ液の量	冷却水の量	エンジンオイルの量
エンジンのかかり具合	異音	低速と加速の状態	ウィンドウォッシャ液の量
ヘッドランプ・ストップランプ・ウィンカランプ等の点検、汚れ、損傷		ワイパのふき取り具合